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    金山巴士 (60條)
165016511657
16621663朱衛專線
朱衛線朱松線朱錢衛線
朱涇五路張堰一路張堰二路
    崇明巴士 (67條)
171117121713
17211731申崇一線
申崇四線區間申崇四線申崇三線區間
申崇三線申崇七線申崇六線B
    巴士一公司 (98條)
6813
141519
202122
232425
    巴士二公司 (104條)
434950區間
5056區間56
878992B
92109111
    巴士三公司 (105條)
014448
545762
636971區間
717274
    巴士四公司 (83條)
111718
264142
456467
9496104
    巴士五公司 (140條)
044046區間
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586568
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    > 總經理致辭
尊敬的乘客和員工朋友們:
      “巴士論壇”欄目自開設以來,受到了市民乘客和廣大員工的歡迎和響應,在企業和民眾之間架起了一道常態化溝通的橋梁,為改善和提高公交服務質量做出了積極貢獻。
      根據市委市政府關于深化公交改革的總體部署和要求,上海久事公共交通集團有限公司已經成立。我們將繼續通過“巴士論壇”這個平臺,努力為市民提供更優質的公共服務,全力打造久事公交新形象。對市民和員工反映的問題,我們將認真對待,積極整改,并在三個工作日內給予答復。對線路延辟、設站等超出企業管理范圍的問題,我們也將主動與政府部門進行溝通協調。

      再次感謝您的關注和支持!
久事公交集團總經理:張必偉 
> 累計貼子共 57851條,當前顯示 內 共 16022條(已回復 14228條)
  共有 16022條記錄    第 1/ 802頁     首頁     上一頁    下一頁   末頁    第
  114452 -聽聞二公司南浦收進S2G 2019-5-22 16:12:19 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士二公司
近日聽聞部分司機消息,43路即將接收218的S2G車輛,報廢SWK,并下放S2F至171。本人再一次被公司調配所震驚。南浦車隊從14年換車大潮起就不斷輪空新車,直至現在郊區無車報廢只能收老舊的進口申豪車。去年S2L報廢居然換進770的S2F取代,后收進180的S2G。本人不能理解為何在仍有充電條件的情況下,4條南浦主要線路都不能換上舊電瓶車,哪怕是下放來的新能源車。此外,反對43路全線S2G,2G的車況普遍較差(去年那10輛地板凹陷,怠速抖動,沒動力),43路不像89路,客流很大。S2G底盤低,剎車起步沖。后山太高,乘客經常不往后走,如果吊門相當難受。希望保留S2F車輛。
  114451 -95路延伸改無人售票 2019-5-22 16:11:48 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士五公司
建議95路公交車和46全程車和253路合并,合并后95從上海火車站延伸到盧浦大橋,并且改為無人售票車,同步撤銷46全程和253路
  114450 -精簡線路,縮短間隔 2019-5-22 16:11:33 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士三公司
106現在改到梅園路后,基本已經損失了火車站客流,目前除去高峰以外,客流非常慘淡,發車間隔也達到了20分鐘以上非常不方便,建議與105路整合減少長壽路和武寧路復線,以真北路或大渡河路為界限,西面走105路銅川路,東面走106路曹楊路,縮短間隔高峰5~8分鐘,低谷10~12分鐘,受影響105可由950和129替代,106僅撤銷桃浦路真光路和清澗新村
  114449 -14路 2019-5-22 16:11:10 狀態: 
 發表人:熱心人 帖子類型:建議 針對公司:巴士一公司
在貴網站看到關于投訴14路在福建中路北京東路靠站不靠邊的帖子,作為一位老乘客我有話要說,因為北京路禁止停車,很多為周邊居民和商戶送貨和前來購物辦事的車輛只能停在14路的車站。福建中路北京東路這個站點,常常被一些社會車輛占據,很多時候,公交車只能在路中上下客。實屬無奈。所以,責任不能完全怪在司機頭上。其次,一公司是否能在周邊道路考察一下,并且和三公司協商一下,給14路換換終點站,比如,把終點站設在溫州路上?只要把北京西路東向西直行線網接通,把溫州路新閘路的左轉線改成右轉線即可,希望你們可以想想辦法
  114446 -123改定班線 2019-5-22 16:09:03 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士一公司
減少資源浪費,改成定班后乘客將會按時去乘車。
  114444 -123路線調整 2019-5-22 16:07:01 狀態: 
 發表人:123乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士一公司
建議巴士一公司今年對123路線進行調整,建議1,改為工作日高峰線。建議2,人民廣場終點縮線到吳淞路天潼路,避開外灘和福州路的擁堵點,請巴士一公司123車隊盡快公示并且執行起來
  114438 -870末班車時間提前 2019-5-21 17:04:22 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士一公司
建議870路公交車雙向末班車時間提前到22點整,節省有限的司機勞動力
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-22 9:27:29
您好!
   感謝您對我們工作的關注!
   您的建議我們將反饋給相關部門作參考。
   謝謝!
  114429 -959路 2019-5-20 16:53:16 狀態: 
 發表人:ee 帖子類型:建議 針對公司:巴士五公司
959路運光路松花江路方向曲陽路大連西路站上面部分方向寫錯了應該是運光路松花江路寫成了運光新村了,請聯系站牌公司更正一下,謝謝!
  114431 -建議寶山87路在沿途張貼時刻表 2019-5-20 16:58:32 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士五公司
寶山87路目前高峰20-30分鐘,低估40分鐘。根據規定,間隔大于20分鐘應該要掛出時刻表。就算沒有這個規定,是否也應該從實際出發,在沿途張貼時刻表?不求寶山87路縮短間隔,因為事實上寶山87路的客流也確實很少。但是,是否能夠張貼時刻表,并且準點發車,滿足一下乘客最最卑微基本的需求?
 相關答復 單位:巴士五公司 部門: 整改負責人: 回復時間:2019-5-22 10:43:59
經核查寶山87路并非定班線路。沿途各站點沒有車輛到達站點的時間。寶山87路高峰時段發車間隔為20-30分鐘,低谷時段發車間隔為40分鐘,當班調度員會根據當天實際的路況車況合理的安排車距。給您帶來乘車不便深表歉意。
  114432 -54路S2S車輛空調不冷 2019-5-20 17:00:25 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士三公司
最近天氣開始炎熱,部分54路S2S車輛開始開空調,但是制冷效果不佳,希望能夠盡快對空調系統進行保養,保障夏季出車,謝謝
 相關答復 單位:巴士三公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-22 10:43:37
乘客:您好!
   我們要求駕駛員按規定開啟空調,如有空調制冷不佳,我們將要求有關部門進行維修保養,確保車輛的正常運營,讓乘客有一個舒適的乘客環境。
  114434 -123改高峰線 2019-5-20 17:01:22 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士一公司
123路公交車受到地鐵8號線,10號線影響,客流非常糟糕,建議改為工作日高峰線,休息天和工作日平峰停駛
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-21 16:21:18
您好!
   感謝您對我們工作的關注!
   您的建議我們會反饋您相關部門作參考。
   謝謝關心!
  114430 -部分54路駕駛員喜歡跟在825... 2019-5-20 16:56:14 狀態: 
 發表人:噢噢 帖子類型:建議 針對公司:巴士三公司
自從825路改線后,基本上跟54路復線(仙霞西路到中山公園);經常發現部分54路駕駛員喜歡跟在825路的車后面,讓站點上的乘客坐前面一輛的825路,人為造成825路顯得非常擁擠;54路是不是沒有營業額的指標?所以駕駛員無所謂乘客多少,對他們來說乘客越少越好!這樣造成公共資源浪費的話,還不如把54路和825路行駛路段分開或者是兩條線路合并!
  114423 -180大站車電顯問題 2019-5-18 16:45:44 狀態: 
 發表人:180路乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士二公司
近日,180路大站車均打上了“180路區間”的電顯,以與180路普通車區分。該思路很好,不過希望車隊直接一步到位:在電牌上顯示“180路大站車”字眼,減少對乘客的誤導。
同時,上行方向車內報站終點站為“紫竹科學園區”,與實際不符,希望車隊聯系報站器公司改正。
 相關答復 單位:巴士二公司 部門:安全管理部 整改負責人: 回復時間:2019-5-22 13:57:24
您好!歡迎登陸84000網。 
我們已要求車隊對此顯示屏進行檢查,發現問題將及時進行報修或修理。給您帶來了不便,敬請諒解,謝謝!
  114414 -867公交車 2019-5-17 10:29:07 狀態: 
 發表人:秦靜怡 帖子類型:建議 針對公司:巴士三公司
867路公交車經常性發車不準,且路上隨性大。晚間九點以前建議十五分鐘一班,說好八點半發車,結果突然跳成八點五十發車,讓乘客等了四十分鐘。期間也不準,跟公交動態不一致,經常會早走晚來,希望給個解釋!這種情況非常常見!
 相關答復 單位:巴士三公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-20 15:34:29
乘客:您好!
    由于您沒有提供具體站點、方向等有效信息給我們查實工作帶來不便。我們867路高峰時段車間距在8分鐘,低谷時段車間距在15-20分鐘,如遇到道路擁堵等情況車間距會更大。我們要求調度員合理調度,均衡好前后車間距,避免因主觀不足造成的車間不均現象發生,盡力為乘客的出行便捷創造條件。
  114413 -837進梅園路改無人售票 2019-5-17 10:28:32 狀態: 
 發表人:837乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士三公司
建議巴士三公司的837路上海火車站南廣場終點調整到梅園路,線路同步取消售票,改為無人售票車。
 相關答復 單位:巴士三公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-20 9:28:25
乘客您好:
    837路目前暫無調整計劃。
  114411 -123改高峰線 2019-5-17 10:25:59 狀態: 
 發表人:ck 帖子類型:建議 針對公司:巴士一公司
建議123路公交車改為工作日的高峰線,雙休日和節假日停駛。
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-20 8:31:07
您好!
   感謝您對我們工作的關注!
   您的建議我們將反饋給相關部門作參考。
   謝謝!
  114407 -巴士四公司S0M輪轂裝飾圈 2019-5-17 10:21:53 狀態: 
 發表人:DDG 帖子類型:建議 針對公司:巴士四公司
近日發現973路、45路等線路S0M、S2V在安裝螺栓指示器后拔除了輪轂裝飾圈
請漕寶場遵守操作規定 勿偷工減料
并將拔除的裝飾圈重新安裝
輪轂裝飾圈除了美觀功能 同時對螺栓起著保護功能 且不影響螺栓指示器的查看
請通知相關車場保養車間。
 相關答復 單位:巴士四公司 部門:行政辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-20 8:54:16
您好!您反映的情況我們將向相關部門反饋。感謝您對巴士四公司的關心及對我們工作的理解與支持,謝謝!
  114403 -投訴71路售票員 2019-5-15 14:55:10 狀態: 
 發表人:滕佳 帖子類型:建議 針對公司:巴士三公司
今天早上8:08分在常德路上車往番禺路方向的區間車,一位年長的售票員,態度十分惡劣!本人上車已經刷卡,該售票員說我沒有刷到,我又反復幾次刷卡,均顯示不能重扣的提示音,該售票員還不斷指責我不刷卡乘車,逃票,甚至說我坐霸王車!對我本人影響惡劣,請該售票員加強培訓,并向我道歉!
 相關答復 單位:巴士三公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-17 16:47:02
乘客,您好!
    您反映的情況公司非常重視。經核實,由于當天常德路站點上車乘客較多,當班乘務員向您提出再次刷卡,當POS機顯示不能重扣時,故引起不滿。我們已對該乘務員進行了規范服務用語的教育輔導。對您的配合工作也表達謝意。再次感謝您對我們工作的關心和支持。歡迎您繼續關注我們的網站!
  114402 -54和825合并 2019-5-15 14:45:11 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士三公司
公交54和825從仙霞路到中山公園全部復線,建議合并,合并后撤銷825,54延伸到廣順路定威路,825路中山公園至愚園路膠州路有20路和地鐵2號線全部代替,不影響乘客出行。
 相關答復 單位:巴士三公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-17 17:31:51
乘客,您好!
    感謝您的來貼!我們將對線網優化做好調研工作,目前54路和825路暫無調整計劃。同時我們也將加強現場管理,確保正常出車,合理調放,最大程度方便市民出行。
  114400 -870末班車提前 2019-5-15 14:35:34 狀態: 
 發表人:乘客 帖子類型:建議 針對公司:巴士一公司
建議870路雙向末班車時間由現在的22點30分提前到22點整,節約有限的司機勞動力。
 相關答復 單位:巴士一公司 部門:辦公室 整改負責人: 回復時間:2019-5-16 14:58:45
您好!
  感謝您對我們工作的關注!
  您的建議我們會反饋給相關部門作參考。
  謝謝關心!
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